Double slip

Model Railroader Layouts and layout building
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I am a french modeler of USA trains.

I research some photos of double switch in railroad industrial application.

I want use this photos for the realisation model double switch on my HO layout.

Thank you

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The most common usage of the double-slip in the US is the same as I expect it is in Europe, in a yard situation (or more likely passenger station) where you have a lot of track, a little space, and you want to be able to get from any incoming track to any outgoing track. I’m looking for pics, so far the best is:

http://davros.fotopic.net/p14923871.html

of course that’s in London!

I’ll post some more links if I find them…

(Of course in a model railroad double-slips are even more useful, since we start out with no space and more trains than should probably be there!)

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This is a model railroad site that seems to know what they’re doing. You may get some ideas here.

http://www.ida.net/users/tetonsl/railroad/dblslip.htm

Bonne chance avec votre chemin de fer.

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Thank you for yours answers.

But I research a photo of double slip in real situation in USA. If possible in industrial situation.

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Veuillez posez votres questions en francaise? J’essayerais reponder si j’ai les informations.

Prennez note que quelques photos etaient celles de la realite.

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Je réalise un réseau de train d’inspiration américaine à l’échelle HO.

Je cherche des photos de “travée de jonction double”, double slip en anglais, en situation réelle pour en reproduire l’environnement sur mon réseau. J’aimerai avoir des photos, si possible, avec des trains de marchandises à proximité.

Merci de votre aide et surtout de votre francais

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Here is the Pennsylvania RR plan for a double slip crossing, as they called it.

http://prr.railfan.net/standards/standards.cgi?plan=61500-B&type=TRACKWORK

It would be the same whether in a yard or industry. These have high construction and maintenance costs versus two conventional switches so they are only used where space is extremely limited. This is not usually the case on industrial trackage. Slip crossings are also for a track configuration that is common in yards but rare in industrial areas.

KL

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Our French gentleman is interested in a freight setting in American style HO scale, modelling it, and would like to include a double-slip switch. He is hoping that someone can steer him toward archival photos of prototypical settings where freight trains are near or traversing that type of switch.

M Prevost, I hope someone can get you the photos you seek. I will attempt to locate some and to provide you with links. (At present, I have not looked at the one provided by Kurt Laughlin, above.)

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Je possède un “double-slip” que je désire incorporer à mon futur réseau et j’ai fait quelques recherches au sujet de leur utilisation il y a quelques temps.Il se peut que je sois dans l’erreur mais c’est ma perception que ce type d’aiguillage fort coûteux et délicat n’est utilisé que pour le traffic ferroviaire léger (passager) et il est probable que vous ne puissiez trouver de photos avec un convoi de marchandises le franchissant ou même à proximité.

Dû à leur complexité (construction,utilisation et entretien),les “double-slip” sont réduits au minimum et se retrouvent uniquement où l’espace ou la configuration des voies convergeantes ne permettent pas l’utilisation de combinaisons d’aiguillages réguliers.Aussi,la transition d’une voie à une autre ne demande qu’un changement de direction versus deux pour les autres configurations d’aiguillages,ce qui je crois,doit être plus confortable pour les occupants des wagons qui se font ainsi moins secouer.Ma théorie…